依据《侵权职责法》第四十九条的规则，首先由交强险在保险限额内优先承当，缺乏的部分。

1、机动车驾驭人与挂号车主不是一个人的时分，产生交通事端后，职责该怎样承当?
答：原则上有机动车使用人来承当，但是挂号车主有差错的在外。那么怎样才算挂号车主有差错呢？有下列景象之一的就确定挂号车主有差错：

(一)知道或许应当知道机动车存在缺点，且该缺点是交通事端产生原因之一的;

(二)知道或许应当知道驾驭人无驾驭资历或许未取得相应驾驭资历的;

(三)知道或许应当知道驾驭人因喝酒、服用国家控制的精力药品或许麻醉药品，或许患有阻碍安全驾驭机动车的疾病等依法不能驾驭机动车的;

(四)其它应当确定机动车所有人或许管理人有差错的。

2、挂靠车辆产生交通事端职责该怎样承当？
答：依据《最高人民法院关于审理路途交通事端危害补偿案子适用法令若干问题的解说》第三条的规则，挂靠人与被挂靠人一起承当连带职责，以最大极限弥补受害人的丢失。

3、私下转让车辆没有办理过户手续的，职责该怎么承当？
答：依据《最高人民法院关于审理路途交通事端危害补偿案子适用法令若干问题的解说》第三条的规则，挂靠人与被挂靠人一起承当连带职责，以最大极限弥补受害人的丢失。

4、套牌车辆产生交通事端后，该怎么承当职责？
答：依据该司法解说的规则，属于机动车一方的职责，由套牌车辆的所有人或许管理人承当补偿职责。被套牌车辆的所有人或许管理人赞同套牌的，应承当连带职责。

5、拼装车、作废车辆进行私下转让的，产生交通事端后，该怎么承当职责？
答：拼装车、作废车辆进行私下转让的，产生交通事端后，依据《侵权职责法》第五十一条及该司法解说的规则，应由转让人与受让人承当连带补偿职责。

6、学员在驾校学习期间产生交通事端的，该怎么承当职责，是驾校仍是学员？
答：依据该司法解说第七条的规则，应由驾校训练单位来承当补偿职责。

7、想买车，在试乘过程中，产生交通事端，职责应由谁来承当？
答：在试乘过程中，产生交通事端，应由供给试乘服务者承当补偿职责，但是假如试乘者有差错的，应当减轻供给试乘服务者的补偿职责。

8、在存有缺点的路途上行驶，产生交通事端，职责由谁承当？
答：应由路途管理者承当相应的补偿职责，但路途管理人能证明自己没有差错的在外。

9、不具备上高速的车辆，产生交通事端后，职责由谁承当？
答：依据《侵权职责法》第七十六条规则，未经许可进入高度危险活动区域或许高度危险物寄存区域遭到危害，管理人现已采取安全措施并尽到警示职责的，能够减轻或许不承当职责。
交通事故
10、在路途上堆积、倾倒、遗撒物品等阻碍路途通行，产生交通事端后，职责该怎么承当？
答：这种情况下产生交通事端，应由实践行为人来承当，假如能证明路途的管理者有差错的话，管理者应该承当相应的职责。

11、机动车存在缺点导致交通事端产生的，应由谁承当补偿职责？
答：这种情况下，属于产品职责胶葛，当事人能够以产品存在缺点为由，向汽车的销售者或许生产者建议权力。

12、多辆机动车产生交通事端，形成同一人危害的，职责该怎么承当？
答：这种情况下，应由多个侵权人按差错程度进行分管。

13、路途交通事端安全法中关于“人身伤亡”是否包含精力抚慰金的项目？
答：依据该司法解说的规则，人身伤亡，包含精力抚慰金。

14、营运车辆产生交通事端后，是否能够要求补偿停运丢失？
答：这个问题，司法实践中没有一个统一的标准，该司法解说做出相应的规则后，合理停运丢失应该支撑。

15、非营运车辆产生交通事端后，使用代替的交通工具，产生的合理费用是否应该支撑？
答：依据该司法解说第十五条的规则，非营运车辆因无法继续使用，所产生的一般代替性交通工具的合理费用，人民法院应该支撑。

16、交强险保险公司的诉讼地位是什么?
答：在此之前，各地法院的做法也不统一，有的将保险公司列为第三人，也有的直接列为被告，该司法解说第二十五条将该做法统一化，一概列为一起被告。

17、商业三者险保险公司的诉讼地位是什么呢?

答：当事人假如恳求将商业险列为一起被告的话，法院应答应，并且能够判决商业险保险公司在保险职责限额内承当补偿职责，但保险公司能够依据保险合同进行抗辩。

18、既有交强险又有商业三者险的情况，职责怎么承当?

答：首先由交强险保险公司进行优先承当，缺乏的部分由商业险保险公司依据保险合同予以补偿，仍有缺乏的部分，再由实践侵权人来承当。这样不仅维护了受害人的丢失，也维护了被保险人的丢失。

19、精力抚慰金由交强险保险公司优先承当，是否应该支撑？

答：依据该司法解说第十六条的规则，被侵权人或许近亲属恳求精力抚慰金在交强险范围内优先承当的，人民法院应该支撑。

20、无照驾驭产生交通事端后，保险公司是否应该承当补偿职责？

答：无照驾驭产生交通事端的，交强险保险公司应当承当补偿职责，但保险公司享有向实践侵权人进行追偿的权力。

21、醉酒、服用违禁品产生交通事端后，保险公司是否应该承当职责?

答：醉酒、服用违禁品产生交通事端的，交强险保险公司应当承当补偿职责，但保险公司享有向实践侵权人进行追偿的权力。

22、机动车逃逸产生交通事端，保险公司是否应该补偿？

答：依据《侵权职责法》第五十三条的规则，机动车驾驭人产生交通事端后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险公司在机动车强制保险职责限额范围内予以补偿；机动车不明或许该机动车未参加强制保险，需要付出被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由路途交通事端社会救助基金垫支。路途交通事端社会救助基金垫支后，其管理机构有权向交通事端职责人追偿。

23、驾驭人成心制作交通事端的，保险公司是否应该承当补偿职责？

答：驾驭人成心制作交通事端的，交强险保险公司应当承当补偿职责，但保险公司享有向实践侵权人进行追偿的权力。

24、未购买交强险的车辆产生交通事端后，职责该怎么承当？

答：未购买交强险的机动车车辆产生交通事端后，当事人恳求投保职责人在交强险范围内予以补偿的，人民法院应该支撑，投保职责人与实践侵权人不是同一个人的情况下，二者应该连带补偿。

25、多辆车产生交通事端，形成第三人丢失的职责该怎么承当？

答：这种情况下，假如丢失超过各交强险限额之和的，由各交强险保险公司在各自的范围内承当补偿职责，假如丢失未超过各交强险之和的，由各保险公司依照比例进行分管。

26、牵引车(半挂车)在衔接使用时产生交通事端后，保险公司该怎么补偿？

答：应由保险公司在各自的职责限额内均匀进行补偿。

27、同一起交通事端，形成多个受害人的，一个交强险该怎么补偿？

答：这种情况下，人民法院应该依据各被侵权人的丢失比例确定交强险的补偿数额。

28、无名氏产生交通事端后，补偿金由谁收取的?
答：实践中有很多做法，一种观点是由事端科进行收取，待公告找到死者近亲属后，再转交给他们，一种观点是由事端产生的民政部门代表国家进行收取。假如产生在高速公路上，由路政管理部门进行收取。该司法解说规则，由法令授权的机关或许有关安排来进行收取。

29、在路途以外产生交通事端的，是否能够适用该司法解说？
答：依据该司法解说第二十八条的规则，机动车在路途以外的地方通行时引发的危害补偿案子，能够参照适用本解说的规则。

30、路途交通事端中“路途”是怎样了解的?
答：“路途”，是指公路、城市路途和虽在单位统辖范围但答应社会机动车通行的地方，包含广场、公共停车场等用于公众通行的场所，在单位统辖范围但答应社会机动车通行的地方，这一解说将在学校、单位、施工单位等产生的车辆致人损伤或许财产危害纳入到了路途交通安全法的束缚范围。